Постоянные магниты для тяговых двигателей

В тяговых двигателях преимущественно используются синхронные двигатели с постоянными магнитами (ССМ), в которых для создания магнитного поля используются постоянные магниты.

Для производства тяговых электродвигателей обычно используются:

• Самарий-кобальтовые (SmCo) магниты: Отличаются высокой магнитной энергией, достигающей 30-35 МгОэ. Их применение оправдано благодаря высоким рабочим температурам, безопасности, надежности и стабильности, особенно в высокоскоростном железнодорожном транспорте, скорость которого превышает 350 км/ч.
• Неодим-железо-борные (NdFeB) магниты: Широко применяются в традиционных тяговых двигателях. Однако в секторе железнодорожного транспорта они постепенно заменяются магнитами SmCo.

Популярные формы:

• Блочные магниты: Устанавливаются на роторе двигателя и взаимодействуют с магнитным полем статора.
• Ламинированные магниты: Многослойные магниты предназначены для снижения потерь на вихревые токи при высоких скоростях вращения, что снижает температуру двигателя и риск выхода магнита из строя.
• Дуговые магниты: Применяются в тех случаях, когда требуется создание специфического магнитного поля.